日前，2024“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪調(diào)研行成員走進昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
2021年12月，高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性工程——中老鐵路開通運營。昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院承接國家重點援外項目——“援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育能力建設(shè)及教育技術(shù)合作”，負責(zé)師資培養(yǎng)和辦學(xué)運營指導(dǎo)。
在學(xué)院高鐵模擬車站的二樓鐵道運輸實訓(xùn)中心，來自非洲和歐洲的媒體人士站在援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目展板前細細觀看，從文化交流到學(xué)習(xí)之旅，再到資源建設(shè)，通過一組組照片看到昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院如何助力老撾鐵路人才培養(yǎng)，感受到中老鐵路人之間的深厚友誼。
“為服務(wù)高質(zhì)量共建‘一帶一路’，我們已組織老撾首批40名鐵路師資進校培養(yǎng)，選派16名專家到老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院進行5年的運營指導(dǎo)，幫助老撾建立完備的教育教學(xué)組織管理體系，培養(yǎng)符合中老鐵路需求的本土鐵路技術(shù)技能人才。”昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長鄧正均說，“除此之外，我們也面向老撾、泰國、越南等國招收留學(xué)生，助力培養(yǎng)鐵路人才。”
“我來自老撾的波里坎賽省，在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)機車運用與維護專業(yè)已經(jīng)一年了。”老撾籍留學(xué)生柯比正在講述自己與中老鐵路的故事。
柯比還記得第一次乘坐中老鐵路的感受：“快速、平穩(wěn)、干凈，窗外的景色很美。”來到昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)后，中老鐵路成為了他熟悉的回家路。柯比對常坐車次的時刻表記憶深刻：“早上（老撾萬象時間）8點08分從萬象發(fā)車，當日（中國北京時間）18點34分就能到昆明了，全程不到10個小時。”他期待在昆明完成學(xué)業(yè)后回到老撾當一名火車司機。
《贊比亞時報》周刊主編安德魯·摩西·米蒂體驗了模擬駕駛設(shè)備，他感慨：“這里的教學(xué)設(shè)備很完善很智能。今天的參觀讓我想起上世紀70年代，由中國援建的坦贊鐵路正式通車，為贊比亞帶來了新的發(fā)展機會。我很期待今后中國可以繼續(xù)支持坦贊鐵路升級改造。”
2024“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪調(diào)研行成員在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院體驗?zāi)M駕駛設(shè)備。人民網(wǎng)記者 趙祖樂攝
據(jù)了解，自開通運營以來，中老鐵路老撾段實現(xiàn)客貨運數(shù)量逐年遞增。截至2024年8月25日，當年已累計發(fā)送旅客22.7萬人次，同比增長39.8%；發(fā)送貨物35.5萬噸，同比增長25%。
調(diào)研考察結(jié)束前，柯比告訴大家，他準備參加9月24日在四川舉行的2024“一帶一路”暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽鐵道機車運用與維護技能賽項國內(nèi)決賽。
“對這個比賽，你有信心嗎？”
“我有信心！”柯比笑著回答。
“同心人”共建“發(fā)展路”。
統(tǒng)籌：李舫
策劃：史鵬飛
審核：熊建
文字：徐杭燕
圖片：趙祖樂
