又是一年雨季來，千萬根銀線從天下垂了下來，飄落于地，濺起朵朵水花，似煙似霧，似幻似夢，為大地披上了一層輕柔的面紗。古城潮州在煙雨的渲染下溫婉動人，古街中，古巷里，小橋上，游人如織，歡聲笑語響起。信步濱江長廊，倚一江邊石欄，看煙雨朦朧，輕盈淡雅，賞古城恢宏之勢，品城樓別致古韻。碧水綠蔭，長堤相伴，如江南映秀圖清新脫俗，似古畫優(yōu)雅女子亭亭玉立。一草一木、一磚一瓦，猶如時光老人注視著來往的行人和車輛，訴說著古城的前世今生，而記憶，也慢慢飄回那個泥濘的年代……

兒時的潮州城，放眼望去,濱江長廊一帶滿是擁擠的居民區(qū),本地人喚作“城腳”，各類樓房簇擁著，緊靠著，別有一番獨特韻味。江岸邊木材場、煤炭鋪相繼排列，木屑煤渣漫天飛舞，崎嶇不平的石板路上，有著我和父親的童年回憶。而江岸邊一帶,是隨性停靠著的船只，伴著岸邊亂石與荒草，形成一幅獨特的江邊畫卷，雖隨心所欲，但多少顯得有些雜亂無章。

梅雨季的潮州城更是換了一副模樣，強降雨一到，隨著江水上漲，“城腳”一帶必然告急。洪水漫上堤面，各家各戶陷入混亂，為搶救自家財產(chǎn)，居民們使出渾身解數(shù)應(yīng)對洪水猛獸的來襲，木板、舀水勺、抽水機、水桶齊上陣。為了防止洪水倒灌入城，古城的廣濟門及其他諸城門，也不得不臨時封閉，竭盡全力成為“防洪城堤”。來不及轉(zhuǎn)移的居民，心有余而力不足，不得不無奈地在泥濘和潮濕中勉強度日，等待洪水退去。

上世紀九十年代末以來，“城腳”一帶逐漸煥發(fā)新生。當(dāng)?shù)卣写罅咳肆Α⑽锪ΓM行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，對明代廣濟門城樓、古城墻和韓江北堤、城堤進行修復(fù)建設(shè)，舊樓不復(fù)，窘景不再,取而代之的是加厚加高的城堤，加固的城墻，是對古建筑的精細修復(fù)。廣濟樓正對的廣濟橋，為中國四大古橋之一，原有“十八梭船廿四洲”之特色，是中國乃至世界上第一座啟閉式橋梁，橋梁中段的浮橋由18只梭船組成，而所謂“洲”即指架設(shè)石梁的24個橋墩，這便是“十八梭船廿四洲”的由來。1958年后，為方便交通，橋梁中段撤去十八梭船浮橋,改建成雙柱式高樁承臺，架以鋼梁，鋪設(shè)路面，接通韓江東西兩岸，這一景致一度消逝。在古城墻完成修復(fù)之后，廣濟橋的修復(fù)工程隨即啟動，恢復(fù)了“十八梭船廿四洲”的景致，而廣濟橋作為通行橋的功能則完全被韓江上1989年以來建成的韓江大橋、金山大橋、潮州大橋和如意大橋等新式橋梁所取代。古橋與新橋一道，重新架構(gòu)起一個城市建設(shè)發(fā)展的基本脈絡(luò)。

重新規(guī)劃建設(shè)的“城腳”道路和防汛通道功能不斷完善，一條嶄新便捷的交通要道應(yīng)運而生，從此，洪水猛獸的威脅不在，居民百姓的擔(dān)憂不再。青青子衿，悠悠我心，漫步于頗具古城特色濱江文化長廊，同廣濟樓、廣濟橋親密接觸，感受“十八梭船廿四洲”之特色，賞韓江東西兩岸之雄偉。修復(fù)后的古城墻煥然一新，十八梭船的精致再現(xiàn)，亭臺樓閣的雅韻重來，古橋的歷史面貌在眼前再次完美呈現(xiàn)。而月色下光影與音樂融為一體的古橋燈光秀，或舒緩或激昂，或靈動或悠揚，似乎讓古橋有了生命。太平街再造，23座古牌坊重新矗立在街面上，將該區(qū)域51條古街巷連成一個整體，三世尚書、狀元坊、理學(xué)儒宗、盛世元凱、吳楚重鎮(zhèn)、十相留聲等牌坊次第展開，重現(xiàn)古城歷史風(fēng)貌。而潮繡、木雕、潮塑、陶瓷等非遺文化在匯聚于此的數(shù)十家非遺文化展館展示，特色文化在傳承人手中得到發(fā)揚和保護。

如今的古城濱江一帶，樹木齊整,綠草茵茵,崎嶇的石板路、飛舞的木屑煤渣、圍城的洪水，都成了人們心中遠去的記憶。韓江上已架起多座橋梁，廣濟橋也完成了由通行橋到景觀橋的蛻變，牌坊街又有了鱗次櫛比的古牌坊，這些都成了潮州獨特而雅致的風(fēng)景線。濱江長廊、牌坊街和廣濟橋正是古城滄桑變化的縮影，似于一場幻夢之后一洗千年的風(fēng)塵，終現(xiàn)斑斕之色，成為潮州的標(biāo)志性景觀和文化名片,迎接著四方來客。