“為了不影響娃兒上學和我們的生活，中交二航局的環保工作做得還是很巴適的。”聽著周邊居民的評價，項目負責人徐波十分欣慰。
中交二航局承建的成都軌道交通30號線四工區項目主要施工內容包含6座車站和5個盾構區間，施工地點均位于成都市區繁華路段。其中，洪河東站緊臨居民區，毗鄰青苗小學，僅深基坑的土方開挖量便高達38.2萬立方米，相當于160多個標準泳池。“土方開挖免不了塵土飛揚，為了讓學校師生和周邊居民不受揚塵影響，我們真是傷透了腦筋。”徐波坦言。
根據設計要求，每立方米空氣中的揚塵控制指標為40微克，要想在深基坑土方開挖階段實現這個目標，依靠灑水車、圍擋噴淋等傳統降塵措施遠遠不夠。方案討論會上，團隊成員對時間、設備、人員等關鍵影響因素進行了研討，可依舊是一籌莫展。“如果能給基坑帶上‘口罩’，捂住基坑飛揚塵土的‘嘴巴’就好了。”技術員劉青海話音剛落，會議室一陣哄堂大笑，但徐波卻眼前一亮，他說道：“成都市正在試點推行建筑工地防塵天幕系統，或許這就是我們想要的‘口罩’。”
隨后，徐波便帶領團隊成員進行現場考察，大家發現，防塵天幕系統是由一個個長26米、寬12米的防塵網組成，將它們固定在深基坑擋墻上，通過擋墻兩端的卷揚機控制系統開合。“幕網撐開時，就像一個大頂棚，罩在基坑上方，不僅能防塵，還能降噪、遮陽、降溫。”徐波笑著說。
引進方案確定后，7個防塵天幕系統很快進場，可是大家發現，在“巨型口罩”的嚴密籠罩下，里面的作業人員仿佛變成了“吸塵器”，徐波決定帶領項目團隊開展一場系統改造的“頭腦風暴”。“能否直接在天幕系統裝上噴淋，可以覆蓋整個基坑。”安全環保專員黃超提出了自己的想法，獲得了團隊成員的一致同意。方案有了，徐波立刻利用天幕系統的鋼軸固定噴淋管道，并在基坑圍擋四周配備霧炮機對揚塵雙重“濕壓”，當霧化水分子與空氣中的揚塵結合，很快便達到了室內降塵的效果。
正當團隊成員對系統改造的成果滿懷欣喜時，徐波又提了新要求，“效果好是好，還得想辦法實現可視化監測。”項目團隊立即開展市場調研，經過一一對比市面上具有揚塵監測功能的系統后，一款“揚塵在線監測系統”吸引了徐波的注意，這個系統能夠實現對施工現場揚塵、噪音、PM值等多項指標的監測。噪音可以在大屏幕上實時顯示，PM值一旦超標，數值立即由綠轉紅，揚塵升高了，系統自動噴淋降塵。此外，項目團隊還讓高噪音機械住進“隔音房”，給振動大的設備安裝隔振裝置，避開學生上課時段進行集中機械作業。
“讓周圍居民免受施工干擾是我們的責任和義務。未來，我們還將繼續完善環保施工工藝，把這座公園城市建設得更加綠色清新。”徐波望著施工現場噴出的水霧說道。（通訊員 陳娟）
