12月6日上午，由江蘇省總工會指導，江蘇省省部屬企事業工會、江蘇省交通運輸廳工會主辦，中儲智運、江蘇紅運物流工會承辦的第四屆道路貨運新業態駕駛員百日安全行車知識競賽暨網絡貨運平臺企業民主協商階段成果匯報會在江蘇南京圓滿落幕。

江蘇省總工會經費審查委員會主任、黨組成員張祖春，江蘇省省部屬企事業工會主任董彬，江蘇省交通運輸工會主任楊金國，中儲智運及紅運工會相關負責人及平臺司機代表參會。

自2021年首屆知識競賽成功舉辦以來，道路貨運新業態駕駛員百日安全行車知識競賽至今已連續開展四屆，連續兩年入選由中國海員建設工會、中國物流與采購聯合會、中國道路運輸協會、中國交通運輸協會、中國職工發展基金會“暖途?貨車司機職業發展與保障行動”年度簽約項目。通過以賽促學，在新業態貨車司機群體中營造了學法規、比技能的良好氛圍，切實增強了新時期道路運輸行業技能人才隊伍的建設。

百日安全知識競賽成果豐碩

“很多題目及實際操作都是從業必須掌握的知識，早就記得滾瓜爛熟了，還有一部分是日常工作中遇到的實際問題，再加上我日常有學習法律法規的習慣，所以這次取得了不錯的成績。通過本次競賽，我也進一步認識到安全駕駛的重要性，對道路運輸安全工作有了更加深刻地理解。”在比賽中獲得一等獎的王師傅說。

第四屆道路貨運新業態駕駛員百日安全行車知識競賽自8月啟動，在往屆的基礎上創新形式，吸引了廣大新業態駕駛員們的積極參與，累計觸達新業態貨運司機群體達50萬人次，參與人次高達1.95萬。

結合平臺調研及安全知識競賽結果，中儲智運全面分析了貨車司機的安全意識現狀，并發布《2024年新業態貨車司機安全意識大數據報告》。報告顯示，經過近幾年的宣傳與教育，貨車司機整體答題正確率逐年提升，特別是在職業病了解及疲勞駕駛預防方面的掌握情況良好，答題正確率在90%以上。同時，報告也指出了貨車司機在緊急救援、網絡信息安全意識方面還有待提高。

針對這些問題，中儲智運將繼續加大安全知識的宣傳與培訓力度，創新宣傳方式與方法，力求以貨車司機喜聞樂見的方式將安全知識傳遞到位。同時，中儲智運也將加強與相關部門的合作與聯動機制建設，共同為新業態貨車司機提供更加全面、精準的服務與保障。

民主協商工作取得階段性進展

2023年7月24日，中儲智運召開全國范圍內網絡貨運平臺與司機工會代表之間的首場民主協商會。會上，平臺司機代表與中儲智運就平臺信用體系建立及信用分應用場景、紅運驛站服務、平臺現有幫扶項目完善等深入交流并達成共識，共同簽署了會議紀要。

協商會后，中儲智運圍繞協商訴求認真探討，積極落實，深入探索。會上，中儲智運黨委書記、常務副總裁周春濤對民主協商階段成果進行匯報分享。在信用分體系及信用分應用場景方面，中儲智運對信用分評分及評級標準進行細化，增加高信用分司機的權益，如優質貨源推送、提高運費預付比例并發放生態圈產品優惠抵用券9萬余張，增加司機收益超4億元；在紅運驛站服務方面，已在全國建設完成多座紅運驛站，在APP增設紅運驛站導航功能，針對司機代表重點關注的河南、江蘇、遼寧等地，完成14座紅運驛站建設；在貨車司機關懷幫扶方面，中儲智運主動采取法律手段為貨車司機維權，全年成功幫助司機追回運費超百萬元。并針對100余位平臺困難司機展開對口幫扶，同時也開展了形式多樣的公益活動。周春濤表示，中儲智運將繼續堅守初心，不斷探索創新新業態貨車司機群體民主管理形式。我們將依托線上線下服務渠道和已開展的司機服務項目，深度打造 “紅運” 品牌，把對貨車司機的關懷傳遞到每一個角落。

張祖春表示，中儲智運對協商事項的執行真正落到了實處，為司機權益保障和工作環境優化做出了切實的努力，也取得了顯著的成效，希望中儲智運及紅運工會根據司機群體特性精準發力，創新探索路徑，持之以恒，務求實效，助力平臺企業持續健康發展，營造全社會共同關心關愛新就業形態勞動者的良好氛圍。

“感覺自己的訴求被重視了，有了更多的保障和支持，以后干活兒更有勁兒了。希望這樣的好事能越來越多，讓咱們貨車司機的日子越來越好。”司機代表賀師傅感慨道。

會上還舉行了“新就業形態貨車司機溫暖服務季”中儲智運專場活動的啟動儀式。紅運工會主席張和兵在發言中指出，過去的一年里，紅運工會啟動了困難司機的摸排工作，并開展多場困難司機關懷幫扶活動，同時深入一線，傾聽司機心聲，了解他們的實際困難。他表示紅運工會將延續往年傳統，持續開展貨車司機新春關懷活動，為他們送去組織的關懷和新春祝福。江蘇省省部屬企事業工會董彬主任、江蘇省交通運輸工會楊金國主任為司機代表送上了慰問禮包。

會議最后，中儲智運還啟動了2024年“中國智信司機”榜樣評選活動，這也是中儲智運連續第六年開展智信司機評選。未來，中儲智運將加快精準服務新業態貨車司機的步伐，著力解決貨車司機面臨的“急難愁盼”問題，切實增強廣大貨車司機的從業獲得感和職業歸屬感，促進行業健康穩定高質量發展。（通訊員：劉燕飛、丁晟）