中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月8日訊， “大眾汽車集團(tuán)目前正面臨著重大任務(wù)，整個行業(yè)亦是如此。”9月6日，2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）期間，世界新能源汽車大會（WNEVC）在慕尼黑舉行。大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧博穆在會上發(fā)表致辭。

奧博穆表示，“我們聚焦落實(shí)‘十點(diǎn)行動計劃’，并已作出重大決策。這一計劃的初步成果讓我們充滿信心：我們正走在正確的路線上，為大眾汽車集團(tuán)的遠(yuǎn)大未來做好準(zhǔn)備。”

接任大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官一年來，奧博穆率領(lǐng)大眾集團(tuán)“從零開始，進(jìn)行了坦率的評估”，最終形成了集團(tuán)的“十點(diǎn)行動計劃”，為集團(tuán)未來發(fā)展設(shè)定了戰(zhàn)略目標(biāo)，其首要重點(diǎn)之一就是聚焦大眾集團(tuán)在華發(fā)展。

奧博穆強(qiáng)調(diào)，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)目標(biāo)，我們制定了明確的計劃。我們必須賦予中國區(qū)更大的自主權(quán)，以實(shí)現(xiàn)更敏捷的決策過程。我們必須本土化并把握在中國市場的價值鏈。同時，我們必須加速車輛產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。

大眾集團(tuán)將“十點(diǎn)行動計劃”在華發(fā)展戰(zhàn)略總結(jié)為六個字——“在中國，為中國”，并在過去一年取得堅實(shí)成果：制定了明確的2030目標(biāo)、在安徽成立了大眾汽車（中國）科技有限公司、建立起全新、強(qiáng)有力的技術(shù)合作伙伴關(guān)系、建立起全新的管理模式，賦予中國區(qū)更多決策權(quán)和自主權(quán)，并加速決策。

奧博穆指出，中國市場充滿了特殊的挑戰(zhàn)。當(dāng)下，全球沒有任何一個地區(qū)的汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型如同中國一樣顯著和迅速。我們希望繼續(xù)鞏固大眾汽車集團(tuán)在國際汽車制造商中的領(lǐng)先地位，并在中國汽車市場中躋身前三名。我們同時希望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代扮演領(lǐng)導(dǎo)作用。

為此，大眾集團(tuán)制定了按股權(quán)比例實(shí)現(xiàn)25億歐元以上營業(yè)利潤的中期目標(biāo)，同時推進(jìn)其燃油車型逐步向插電式混合動力車型過渡，以不斷擴(kuò)展其新能源產(chǎn)品陣容。未來，基于其規(guī)模化和成本控制優(yōu)勢，大眾集團(tuán)將重點(diǎn)關(guān)注并持續(xù)投入平臺架構(gòu)、電池、軟件、移動出行解決方案等四大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

與此同時，大眾集團(tuán)在華“朋友圈”正不斷擴(kuò)大。日前，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)合作協(xié)議，雙方計劃共同開發(fā)兩款大眾品牌的中型電動車型，并于2026年推向市場。奧迪也與上汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略備忘錄，雙方將進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作；而奧迪一汽新能源汽車有限公司正在全速發(fā)展，預(yù)計于2024年底投產(chǎn)。

此外，大眾集團(tuán)與地平線合作，加速在中國高級駕駛輔助功能的開發(fā)。電池方面，其標(biāo)準(zhǔn)電芯，一方面由集團(tuán)內(nèi)部的PowerCo提供；另一方面，則向國軒高科等第三方本土合作伙伴進(jìn)行采購。補(bǔ)能方面，大眾集團(tuán)與一汽集團(tuán)等本土合作伙伴共同成立了高功率充電合資企業(yè)，到本個十年的中葉，其將在全球范圍內(nèi)建立約45000個充電終端。

軟件方面，大眾集團(tuán)近期為其子公司CARIAD落實(shí)了一項“五點(diǎn)行動計劃”，并任命了全新的管理團(tuán)隊，以提升其軟件開發(fā)實(shí)力、速度，從而保持競爭力。到今年底，其軟件專家人數(shù)將從2022年的800人擴(kuò)充到約1200人，其中包括CARIAD正在組建的合資企業(yè)的員工。這些員工中至少有90%是中國本土的軟件人才。同時，大眾集團(tuán)將對CARIAD進(jìn)行調(diào)整，聚焦軟件產(chǎn)品與車輛的功能集成，并與本土伙伴密切合作。

大眾汽車（中國）科技有限公司將于2024年年初投入運(yùn)營，其目標(biāo)是將集團(tuán)新產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)周期逐步縮短約30%。約2000名來自研發(fā)、零部件和采購領(lǐng)域的員工將為此來到合肥。“大眾汽車（中國）科技有限公司將為我們帶來顯著的時間與成本優(yōu)勢，幫助我們在煥新的品牌基礎(chǔ)上，加速開發(fā)專為中國市場打造的純電動車。”奧博穆表示。

“我們已明確了未來數(shù)月在中國的工作重點(diǎn)：進(jìn)一步完善產(chǎn)品與技術(shù)路線圖，并落實(shí)新的合作伙伴架構(gòu)。”奧博穆說道，“站在國際汽車制造商的視角，中國已經(jīng)成為我們的‘健身中心’。我們必須更努力、更快速地‘鍛煉’自己，以緊跟市場發(fā)展趨勢。只有如此，我們才能在中國市場保持強(qiáng)大的競爭力。”