從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局。
11月18日，重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱重鐵集團(tuán)）正式揭牌成立。這標(biāo)志著重慶正式搭建起支撐鐵路提速發(fā)展的投融資和建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，重慶鐵路建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”，駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?/p>
“重鐵集團(tuán)的成立，是鐵路投融資體制改革的重要實(shí)踐，也是國(guó)家鐵路集團(tuán)與地方深度合作的有益探索。”國(guó)家鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，重鐵集團(tuán)將在加快補(bǔ)齊我市高鐵建設(shè)“短板”和拓展開放通道中發(fā)揮重要作用，并在統(tǒng)籌東西南北四個(gè)方向的鐵路建設(shè)、鐵公水空四種方式、人流物流資金流信息流四類要素中提供重要支撐。
為何要組建重鐵集團(tuán)？
需要統(tǒng)一的投融資及建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)
近兩年來(lái)，重慶堅(jiān)持把交通建設(shè)擺在更加突出的位置，深入實(shí)施高鐵建設(shè)五年行動(dòng)方案，加快構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)，努力建設(shè)國(guó)家綜合性鐵路樞紐和國(guó)際性綜合交通樞紐，捷報(bào)頻傳——
2018年，重慶高鐵建設(shè)五年行動(dòng)方案出臺(tái)；
2018年11月，渝湘高鐵重慶至黔江段暨重慶東站開工建設(shè)；
2019年7月，重慶北站南廣場(chǎng)啟動(dòng)改造；
2019年9月，西南大動(dòng)脈渝昆高鐵開建。
一條條鐵路在重慶境內(nèi)延伸，一個(gè)個(gè)項(xiàng)目在巴渝大地落地生根。
盡管如此，有一個(gè)事實(shí)不容回避。長(zhǎng)期以來(lái)，我市鐵路建設(shè)發(fā)展缺乏統(tǒng)一的實(shí)施主體、投融資平臺(tái)和建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，無(wú)法適應(yīng)國(guó)家和我市鐵路建設(shè)發(fā)展的新形勢(shì)和新任務(wù)要求。
并且，隨著改革的推進(jìn)，部分鐵路建設(shè)由之前以國(guó)家投資為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘胤剑ㄖ貞c境內(nèi)）投資為主。組建重鐵集團(tuán)、履行項(xiàng)目業(yè)主職能，迫在眉睫。
為此，重慶市政府和國(guó)家鐵路集團(tuán)積極謀劃、大力推進(jìn)，創(chuàng)新性地合資組建了重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司，并于11月18日掛牌。
新成立的重鐵集團(tuán)，定位為市政府和國(guó)家鐵路集團(tuán)出資、市場(chǎng)化運(yùn)作的合資鐵路公司，負(fù)責(zé)國(guó)家和地方合資鐵路、城際鐵路項(xiàng)目的投融資、建設(shè)運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)管理、綜合開發(fā)等。
“重鐵集團(tuán)的組建，改變了重慶鐵路建設(shè)單純依靠市場(chǎng)的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了政府、市場(chǎng)、企業(yè)協(xié)同發(fā)力。”重鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)
實(shí)現(xiàn)“五年全開工、十年全開通”目標(biāo)
平臺(tái)搭建起來(lái)，重慶鐵路建設(shè)的藍(lán)圖更加清晰。
11月18日，重鐵集團(tuán)成立當(dāng)天，成渝鐵路重慶站至江津段改造工程建設(shè)正式啟動(dòng)，成渝鐵路重慶站至江津段將增建二線，建成開通后，成渝單線鐵路將變?yōu)殡p線并行，開行公交化列車，江津至菜園壩約需1小時(shí)。
同時(shí)，渝萬(wàn)（州）高鐵、渝西高鐵也在緊鑼密鼓推進(jìn)。未來(lái)，我市還將新建重慶東站，改造重慶站、重慶北站等鐵路綜合交通樞紐工程。
根據(jù)重慶高鐵建設(shè)五年行動(dòng)方案，重慶將提速構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“五年全開工、十年全開通”目標(biāo)。未來(lái)五年，重慶將開建渝萬(wàn)、渝西等8條、共計(jì)1700公里的高鐵，并在10年內(nèi)全部建成通車，形成“米”字型高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。
屆時(shí)坐高鐵，重慶到成都、貴陽(yáng)將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)，到其他周邊省會(huì)城市將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)到達(dá)，到北京、上海和廣州的時(shí)間也將大大縮短。
11家金融機(jī)構(gòu)送出“大禮包”
1500億元助力重慶鐵路建設(shè)
重鐵集團(tuán)成立當(dāng)天，鐵路建設(shè)在融資方面就收到一個(gè)“大禮包”：國(guó)家開發(fā)銀行等11家金融機(jī)構(gòu)為重鐵集團(tuán)提供1500億元的意向性融資支持，在合資鐵路、城際鐵路及沿線土地綜合開發(fā)等項(xiàng)目融資方面進(jìn)行深度合作。
“有了金融機(jī)構(gòu)的支持，我們的底氣更足了。”重鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
這11家金融機(jī)構(gòu)為何如此“大手筆”？這是因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)看好重慶高鐵建設(shè)的市場(chǎng)前景。
據(jù)了解，未來(lái)10年內(nèi)，重慶高鐵總投資將達(dá)3600億元，其中路（國(guó)家鐵路集團(tuán)）市（重慶市）承擔(dān)資本金約1800億元，多渠道融資約1800億元。
平安集團(tuán)、建設(shè)銀行重慶分行等金融機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人紛紛表示，未來(lái)，將進(jìn)一步鞏固深化與重鐵集團(tuán)的合作，加大對(duì)重慶鐵路建設(shè)的支持力度，全力支持重慶早日建成國(guó)家綜合性鐵路樞紐。
